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共模干扰与差模干扰 共模干扰（Common-mode）：两导线上的干扰电流振幅相等，而方向相同者 称为共模干扰。 差模干扰（Differential-mode）：两导线上的干扰电流，振幅相等，方向相反 称为差模干扰。

经常在实际操作中，对系统损伤最大的都是低频的共模干扰，譬如大功率电机、断路器或开关，短路，雷击感应等，这些类型大都是外来的共模信号，其脉宽在数百us到s之间，周期最长也是数秒，这样的脉冲持续引起对地的高电压波动，从而损伤系统。但是对于高频共模干扰，从干扰源开始，大部分能量是以辐射的方式作为能量传输途径的，而且这样的共模干扰多产生于系统本身。 1.对接地产品而言，当然希望线缆上传导过来的共模干扰，... 阅读详情

EMI是Electro Magnetic Interference的首字母缩写，意为电磁干扰。也就是说，EMI滤波器是一种为了消除电磁干扰的滤波器。但是，光这么说还是有点难以理解，让我先从EMI滤波器的制造背景开始说起吧。 近来，电子设备越来越来多地充斥于我们的日常生活中。这些电子设备中使用的是数字电路，而当高频电流通过电路板或走线时，这条路径便成了向外辐射噪声的天线。当附近有其他电子设备时，... 阅读详情

集成电路应用电路功能 集成电路应用电路图具有下列一些功能： ①它表达了集成电路各引脚外电路结构、元器件参数等，从而表示了某一集成电路的完整工作情况。 ②有些集成电路应用电路中，画出了集成电路的内电路方框图，这时对分析集成电路应用电路是相当方便的，但这种表示方式不多。 ③集成电路应用电路有典型应用电路和实用电路两种，前者在集成电路手册中可以查到，后者出现在实用电路中，这两种应用电路相差不大，... 阅读详情

加速度测量的原理十分简单并且相当可靠，其理论基础为与惯性质量有关的牛顿第二定律。 加速度传感器元件的基本构成包括主体、弹簧和惯性质体。当传感器主体的速度发生变化时，会产生随着速度变化而变化的力，该力将通过弹簧被施加于惯性质体上。具体来说，首先该力使弹簧发生弯曲，然后元件主体与惯性质体的距离会与加速度成比例地发生变化。 传感器的工作原理会根据主体与惯性质体相对移动的检测方式的不同而有所差异。... 阅读详情

在担任应用工程师之前，我是 IC 测试开发工程师。我的项目之一是对 I2C 温度传感器进行特性描述。在编写一些软件之后，我手工焊接了一个原型设计电路板。由于时间仓促，我省去了比较麻烦的去耦电容器。谁会需要它呢，对吧？ 我收集数据大概有一个星期了，但获得的任何结果都无法与预期结果相匹配。于是我做了大量更改，试图提升性能，但都没有效果。最后，我决定添加一个去耦电容器，不出所料，问题解决了。... 阅读详情

最近在画PCB设计时，由于在元件选择，PCB版面布局设计，走线设计方面总是遇到各种各样的问题，导致最后花了很多时间做出来的板子无法在实际当中使用，所以我特地从网上找了一些关于PCB设计的资料来看，发现PCB设计里面真的有很多值得注意的地方。今天我和大家说的就是我在其中一篇上面找到的资料，是关于选择PCB元件方面的一些值得注意的地方。 这主要是说从元件封装来选择元件。元件的封装包含很多信息，... 阅读详情